也难怪孔捷会有如此想法了。
他跟着张浩打的几场仗,尽是顺风仗了,能不过瘾吗。
而张浩,也是最喜欢这样的将领,执行命令不打折扣,而且能够圆满完成上级交给的命令。
虽然不出彩,但至少不会出问题。
相对来说,那些个精锐部队,反而可能会出问题。
就比如梁大牙的38军,说一声骄兵悍将一点不为过。
但之前的一系列表现,只能说是时而超神时而超鬼。
第一次战役的38军,极度拉胯,而第二次战役的三十八军,一战打垮美国陆战一师,并且接连活捉第十军军长阿尔蒙德和陆战一师师长史密斯。
说实话,这样的部队,很多任务张浩是不敢交给他们的。
也就是现如今美军的空军不敢轻易出动,张浩才安排38军打穿插。
说到这个就不得不提一下了。
如今的美国空军加上海军,飞行员的总数大约在1.2万人左右,当然了,其后面还有数十万计的飞行俱乐部的后备飞行员。
而如今,被我军俘虏的美军飞行员总数,超过1600人。
此外,要是再加上死亡的飞行员的话,美军总计超过两千名飞行员已经无法参战了。
这基本上占到了美军飞行员总数的接近两成。
如果光算喷气式战斗机飞行员数量的话,甚至可能要占到接近三分之一。
美军确实是拥有全世界任何一个国家都无法匹敌的工业实力,能够每年生产上万架喷气式飞机。
但是,美国却无法一下子训练出那么多的喷气式飞机驾驶员。
传统螺旋桨飞机驾驶员和喷气式飞机驾驶员,完全是两个概念。
就算是精通螺旋桨战斗机飞行的空军驾驶员,也要至少接受半年左右的适应性训练之后,才能进行喷气式战斗机的驾驶员。
而很显然,美军此前并没有这样的计划,所以,一时间,美军的喷气式战机驾驶员,出现了短缺的问题。
而且,美国虽然财大气粗,但维持现如今的空军规模,已经有些趋于极限了。
还是那句话,空军的规模,不仅仅是飞行员的问题。
螺旋桨飞机时代,一架螺旋桨战斗机,除了飞行员之外,平均需要15-30名地勤人员对其进行服务。
而一架螺旋桨轰炸机,更是需要最少25人,多得话,上百人都有可能。
根据后世披露出来的信息,B-2轰炸机,直接服务的地勤人员,便有超过四十人,一些幕后的人员,更是远超这些。
初步估计,一架后世的先进飞机,基本上需要上百人的地勤团队对其进行服务,才能进行高强度的作战。
美军的喷气式飞机,就算是不如B-2轰炸机需要的地勤人员,至少也是传统螺旋桨飞机的至少两倍。
咱们就按照每名飞行员,美军至少要有25名地勤人员服务的算法。
也就是说,美军光是这1.2万名飞行员,就需要配备至少30万的地勤部队。
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