亚、菲律宾、荷属东印度、缅甸及达平洋上的一些有战略意义的岛屿和城市,在不到6个月
的时间里,侵占了380万平方英里的土地,人口达1亿5千万。创造了日本法西斯在东方
侵略的奇迹。
在缅甸败阵下来的中国远征军,在印度经过调养、整顿,至1942年底已恢复原来阵
容并补足了武器。
1943年1月,罗斯福、丘吉尔在卡萨布兰卡会晤,商定重新打开中国的陆路交通
线。在这之前,史迪威已同蒋介石商定,中印公路由美国担负建筑的主要责任。2月,中美
英军政界最高幕僚集会于加尔各答,研究对日政策。5日罗斯福、丘吉尔在华盛顿讨论西西
里作战及攻回计划,并商定雨季之后反攻缅甸。8月,美英在魁北克又一次讨论反攻缅甸方
案。新置东南亚战区,以蒙巴顿为统帅,史迪威为副统帅。10月10日,蒋介石与蒙巴
顿、史迪威在黄山开会,确定反攻缅甸时间。
1943年10月24日,驻英盟军由雷多开始向缅北发动攻势。新38师攻占胡康河
谷,猛拱河谷入缅,29日占领了新平洋和大洛西北的战略要点‐‐瓦南关以后,主要在大
龙河和大奈河交汇点与日军短兵相接进行一场恶战。反攻缅甸的序幕拉开后,中国远征军与
盟军呼应,强攻日军,战事激烈,捷报频传。1944年3月,占领缅北杰布山,切断日军
东翼防线,攻城掠地,使日军节节败退。5月,又攻占日军密支那机场,使日军陷入重重包
围,6月,中国远征军强渡怒江(萨尔温江),攻击缅北补给中心加迈,进而长驱直入,围
击日军。雨季之后,中国远征军几路会师芒友。
1945年2月,中印公路开通,在公路开通之时,缅甸境内的远征军继续与日军周
旋,先后攻克南巴卡、新维、收复南渡,占领腊戍。3月底,中、英军会师乔梅。到此中国
远征军收复城镇50多座,歼灭日军3万多人,在盟军协同作战下,胜利完成入缅抗战使
命,凯旋回国。
中国远征军在两次入缅作战中谱写一曲曲血与火的颂歌,在历史上留下了不灭的业绩。
欲知后事如何,且看下回分解。
第十三回 自沉军舰 凶德寇无可奈何 强攻失败 小日本望洋兴叹
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