第44章前事
大佬将其记录在纸上,大致就确认都基本可行。
第一找航天局牵线建发射场没问题,估计琼州领导还得敲锣打鼓欢迎。
第二航天员受训也是小事,大猫小猫都是带,不差这三两只。
第三海外建设当然需要华国官方力量的帮助,不然绝对寸步难行,这也是国内输出资本的方式,政府会予以支持。
第四第五,参与华国航天计划只能说有一定可能,开放航天市场也同时包括了国家项目,只是具体需要商议;地面测控体系也没问题,交钱就能用。
大佬觉得这么一套下来从新远手里抠出一百亿没什么问题,顿时觉得平衡了许多,转而夸奖起了林炬:
“林炬这个小同志虽然急躁了些,但考虑还是周全的,尤其是出售航天飞机,实际上阿伯只有使用权,安排很妥当。”
听着这不咸不淡的称赞唐伟天暗自撇嘴,大佬这跟狗脸似的说变就变,一给航天局划出利益就变了口风。
“小唐,你先让他等一等,晚上和明天我们开个会,这是涉及到敏感地区的大规模合作,不能出了岔子;但是也要讲明白,整体而言,国家是支持的!”
……
“近日,阿伯航天局与华国航天科技集团、新远宇航动力公司达成三方合作意向,将进行深度载人航天合作以及新型航天器与空间居住设施建造,预计总投资100亿美元。
记者带来报道……”
11月8日新闻,新远航天又双叒上新闻了,而且这次的报道长达三分钟,内容更是劲爆。
专门飞到乌兰哈山,拍了一大段图154背着H1飞行的录像,包括尾部被整流罩包裹的H1与图154分离、进行自主飞行的测试图样,还插入了一身宇航服的邓磊在模拟舱内训练的视频。
这很容易让人第一时间一位H1已经进入有人驾驶阶段,也不知道是不是故意为之。
周瑞和赵晓文两个人也道貌岸然地接受了十几秒采访,表示自己是为了科学事业献身,将在太空开展前沿科学研究。
最后还有一段模拟动画,H1安装在新远二号的最上面,被一级半火箭发射入轨,停留12小时后再入大气降落返回。
没错,那可是航天飞机欸!
不管现在如何从理论上证明过去的航天飞机技术是怎样的华而不实,昂贵且不安全,但是——那是航天飞机!
仅仅是观感上,航天员坐在一人高的铁罐子里落地、和坐着小飞机呼呼地停在跑道上就完全是两种境界。
关于新远的大新闻结束了,但今日的新闻似乎特别关注航天,紧接着又是航天局下属几个院的新闻,表示他们正在开展可重复使用火箭的研究。
甚至2016年才会公开的腾云工程居然提前两年有了消息,可能同样是遭受了刺激。
最后是罕见的航天局大佬出来总结:“我国航天已经进入了新时期、新赛道,航天局将坚持稳中求进的原则,发扬开放的合作精神,力争将我国航天事业带入一流航天强国的序列……”
嗯,这个时候华国航天确实与先进水平差距很大。
现役的长征二、三、四家族都还是采用偏二甲肼的“毒发”,技术上较为落后,运载能力也只能算中等。
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